Senin, 10 September 2012

Tips-Tips Merawat Mobil dengan Baik

Selain artikel tentang supercar, nih ane kasih juga info cara-cara merawat mobil yang baik..



Ada beberapa hal dasar yang harus diperhatikan agar mobil bisa tetap terawat. Tips di bawah ini akan membantu Anda mengenai apa saja yang bisa Anda lakukan tanpa harus repot-repot masuk bengkel.
  • Ban
Ganti ban Anda setiap 5-8 ribu kilometer. Jangan lupa bersihkan bagian brake dust-nya, karena di bagian inilah terdapat banyak kotoran dari aspal atau tanah.

Bila terlalu lama dibiarkan, kombinasi panas dan lembab dari rem dapat memanggang bagian ini.

Cek tekanan ban secara berkala, paling ideal seminggu sekali. Dan jangan sekali-kali berkendara dengan ban botak. Di jalan licin, ban ini
bisa membahayakan nyawa Anda.
  • Mesin

Ganti sabuk mesin Anda tiap 25 ribu mil. Pastikan pula belt ini dalam keadaan baik karena bagian inilah yang pertama kali menghadapi
keadaan ekstrem di luar ruangan.

Yang tak kalah penting, periksa level oli dan cairan mesin. Setiap mesin berbeda letak cairan mesinnya. Namun di buku petunjuk saat Anda membeli mobil pasti dijelaskan dimana letak sumbernya. 
  • Bahan bakar
Bahan bakar beroktan tinggi belum tentu menjamin kekuatan mesin. Maka itu gunakan bahan bakar sesuai tipe mobil Anda.
Bila di buku petunjuk pembelian dinyatakan 'premium', maka gunakanlah bahan bakar itu.
  • Elektrikal 
Bila Anda ingin memperbaiki sesuatu yang berhubungan dengan sistem elektrik, putuskan dulu aliran aki.
Sekalian juga bersihkan bagian ini, karena benda asing yang menempel akan memperlambat hubungan ke sistem elektrik.
  • Lampu

Bila salah satu lampu sen Anda berkedip lebih cepat dari seharusnya, artinya ada lampu yang pecah di dalam. Lampu semacam ini mudah diganti, cukup Anda cari di toko otomotif terdekat.
Bila Anda menggantinya sendiri, jangan pernah sentuh bagian kacanya. Tangan Anda akan menyisakan minyak dan lemak.
Bagian ini akan bereaksi dengan halogen yang terdapat di dalam bohlam. Akibatnya, bohlam bisa pecah ketika Anda menyalakan mesin.   
  • Warning Lights

Meski terlihat sepele, warning lights yang ada di dashboard harus terawat. Lampu seperti indikator bensin, aki, atau panasnya mesin, sangat membantu Anda dalam perawatan.
Pastikan saja semua lampu tersebut berfungsi dan menyala sesuai kegunaannya.
Selain cara perawatan mobil diatas, yang harus dihindari oleh para pemilik mobil adalah cara perawatan mobil yang salah. Banyak para pemilik mobil yang masih belum tahu kalau selama ini mereka banyak melakukan kesalahan dalam perawatan mobi. Berikut adalah perawatan mobil yang seharusnya tidak dilakukan oleh para pemilik mobil.
  • Membersihkan kulit jok dengan cairan khusus
Siapa pun ingin kulit jok mobil tampil mengkilap. Tak jarang kulit jok pun disemprot dengan cairan khusus. Namun faktanya, bahan yang terkandung pada cairan itu bisa menimbulkan bau tak sedap, bahkan kulit jok pun jadi licin. Hal ini tentu mengganggu aktivitas mengemudi. Bahayanya, begitu mobil direm mendadak, posisi tubuh kita malah jadi ikut maju ke depan.
  • Menghidupkan AC pada RPM tinggi
Biasakan menghidupkan AC mobil ketika Rotation Per Minute (RPM) rendah atau pada saat mesin idle ketika pedal gas tidak diinjak. Jangan menyalakan AC ketika mobil tengah melaju dan RPM tinggi.

Cara itu untuk menghindari gesekan yang terlalu keras antara pulley dan pressure plate pada kompresor AC, dan kerja mesin lebih berat.

  • Menggunakan pembersih kaca di kaca belakang
Cara tersebut dapat merusak kabel pemanas defogger kaca belakang atau antena. Gunakan kain basah dengan air hangat untuk mengusap kaca belakang hingga bersih. Bersihkan dengan mengusap ke arah paralel ke kabel.
  • Mencuci lantai kabin dengan air
Sistem audio mungkin yang paling rentan akibat perlakuan ini. Sistem audio bisa rusak bila air mengenai komponen kelistrikan. Kemungkingan paling fatal adalah bodi bawah mobil bisa berkarat. Gunakan lap lembab untuk membersihkan lantai kendaraan.
  • Memakai deterjen untuk mencuci mobil
Seperti diketahui bodi mobil akan semakin kinclong begitu dicuci menggunakan deterjen. Tapi akibatnya bahan yang terkandung pada deterjen tersebut dapat merusak warna eksterior. Gunakan shampoo khusus bodi mobil.
  • Tidak pernah servis rutin dan hanya mengganti oli
Masih banyak pemilik mobil hanya melakukan pergantian oli mobil, perseneling dan gardan, tapi langkah tersebut tidak dibarengi dengan servis rutin demi menekan budjet. Cara tersebut sangat salah, mesin akan semakin optimal jika sepenuhnya diperhatikan. Dengan begitu mobil tetap awet dan nyaman ketika digunakan.
  • Menghidupkan mesin di pagi hari sambil menginjak  gas
Jangan menginjak pedal gas ketika menghidupkan mesin di pagi hari. Jika kerap dilakukan bakal menimbulkan efek yang tidak baik pada kendaraan kita. Soalnya pelumas belum sepenuhnya melumuri mesin saat mesin baru dihidupkan. Gesekan yang tiba-tiba tanpa oli ini bisa membuat usia mesin pendek.



Mercedez-Benz SLS AMG



Mercedes-Benz SLS AMG adalah sebuah supercar yang dikembangkan oleh Mercedes-Benz untuk menggantikan model yang sebelumnya sudah keluar duluan Mercedes-Benz SLR McLaren.

Mobil ini pertama kali muncul di Frankfurt Motor Show 2009. SLS AMG mulai dijual pertengahan 2010 di Eropa dan di Amerika Serikat pertengahan 2011. Mobil ini juga telah dipakai sebagai safety car sejak musim 2010 di ajang Formula Satu. SLS akan bersaing dengan Ferrari 458 Italia dan Lamborghini Gallardo LP560-4.

Mercedes-Benz SLS AMG memiliki desain yang sempurna, futuristik dan merupakan salah satu supercar terbaik di kelasnya.SLS AMG menggunakan pintu sistem gullwing, pintu gullwing memiliki konstruksi unik yaitu pintunya akan terlipat ke atas saat dibuka. Pembukaan pintunya pun mencapai atap, pintu gullwing awalnya dipakai oleh Mercedes-Benz 300SL yang dipercaya sebagai supercar pertama di dunia.

Mercedes-Benz SLS AMG dibekali dengan mesin V8 6.2 liter DOHC 32 katup yang mana dapat menghasilakan tenaga sebesar 563hp. Mobil ini dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam ditempuh dalam waktu 3.8 detik dengan kecepatan maksimum sebesar 315 km/jam. Mercedes-Benz SLS AMG akan mengonsumsi bahan bakar sebesar 5,1 liter per 8,1 km. SLS AMG munggunakan sistem transmisi paddle shift dengan beberapa pilihan seperti (controlled eficiancy, sport, sport+, dan manual) yang disetting untuk gear box AMG sehingga akan menghasilkan kombinasi yang terbaik dalam akselerasi bagi orang yang mengendarainya. Untuk desian body dan kap mesin banyak menggunakan bahan alumunium dan serat karbon terbaik yang ringan tetapi tetap memperhatikan safety kendaraan itu sendiri.

Spesifikasi Mercedes-Benz SLS AMG :

  • Dimensi
         Panjang : 2.638 mm
         Lebar : 1.938 mm
         Tinggi : 1.262 mm
         Jarak Roda : 2.680 mm
  • Mesin
         Tipe V8 6.2 L DOHC 32 valve

         Isi Silinder : 6.20799 L
         Diameter x langkah Piston : 102,2 mm x 94,6 mm
         Oli Mesin : Dry Sump
         Berat Mesin : 206 kg

  • Data Teknis
         Tipe : Coupe 2 pintu
         Emisi gas CO2 : 383 g/km
         Berat Kendaraan kosong : 1.620 kg
         Rasio Berat dengan Tenaga : 2,78 kg / 1 PS (0,74 kW)
         Tenaga Maksimum : 571 PS (420 kW, 563 hp) @6800 rpm
         Torsi : 650 nM @4750 rpm
  • Transmisi
         Twin Clutch 7-speed

Harga Mercedes-Benz SLS AMG di Indonesia dilepas dengan Rp. 4,7 milliar on the road Jakarta, sedangkan harga off the road akan di bandrol Rp. 4,2 milliar. wow!!!


Mercedes-Benz juga mengeluarkan 2 varian lain dari Mercedes SLS AMG yaitu Mercedes-Benz SLS 63 AMG Roadster dan juga Mercedes-Benz SLS AMG GT, berikut ini penjelasan untuk kedua supercar tersebut :

  • Mercedes-Benz SLS 63 AMG Roadster
Mercedes-Benz SLS 63 AMG Roadster pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada Indonesia Internatioal Motor Show tahun 2010 silam. Sedangkan peluncurannya ke pasar otomotif Indonesia baru dimulai pada bulan Februari tahun 2012 kemarin.
Mercedes-benz SLS 63 AMG Roadster dibekali dengan mesin front-mid AMG V8 6,3 liter dengan dry pump lubrication yang dapat menghasilkan tenaga yang mencapai angka 420 kW atau sama dengan 571hp dan torsi sebesar 650 Nm. SLS 63 AMG Roadster menggunakan transmisi kopling ganda dengan 7 percepatan.
Supercar satu ini punya nilai lebih dalam hal kemewahan, SLS 63 AMG Roadster memiliki atap kain yang lembut, padat dan atap ini dapat membuka atau menutup hanya dalam waktu 11 detik. Bahkan dapat dilakukan ketika kendaraan berjalan dalam kecepatan 50 km/jam. Kemewahan supercar ini juga ditambah dengan desain eksotis bagian eksterior dan dipadu dengan velg dan ban yang berukuran 265/35 ZR19 untuk ban depan sedangkan 295/30 ZR20 untuk ban belakang mobil ini. Tetapi mobil iini tidak memakai fitur pintu gullwing seperti SLS AMG biasa.


  • Mercedes-Benz SLS AMG GT
Mercedes-Benz SLS AMG GT memiliki tenaga yang lebig besar daripada Mercedes-Benz SLS AMG biasa          meski memiliki mesin yang sama. SLS AMG GT memiliki tenaga sebesar 591hp atau lebih besar 20hp dari SLS AMG biasa. Dibekali dengan mesin V8 6.208cc dengan bantuan 7-speed AMG SpeedShift DCT hasil racikan ulang oleh Mercedes, SLS AMG GT (coupe) dapat berakselerasi dari 0 sampai dengan 100 km/jam hanya dalam 3,7 detik atau lebih cepat 0,1 detik dari SLS AMG biasa. Kecepatan maksimalnya pun naik dari semula yang hanya 315 km/jam menjadi 320 km/jam.
Suspensi AMG Ride Control Performance mengalami perubahan untuk mengimbangi naiknya tenaga dan menambah kenikmatan handling dan kenyaman dalam berkendara. Juga transmisi yang berada di roda (axle) belakang terasa lebih spontan ketika memilih mode manual. Mercedes-Benz melepas supercar ini dalam model Coupe dan Roadster.